Девелон асортиман обухвата 11 модела средњег ранга предњих утоваривача са радним столовима од 12 до 35 т и стандардним кашикама од 2 кубна метра до 6,4 кубна метра. Машине се широко користе у грађевинарству, вађењу агрегата, преради и рециклажи отпада, пољопривреди и индустријској производњи. Предњи утоваривачи су опремљени најмодернијим дизел моторима брендова Девелон, Перкинс и Сканија, усклађеним са еколошким стандардима ЕУ Фазе V.
Систем за утовар има систем полуга типа Z, што обезбеђује максималну силу хватања и носивост. Као опција, предњи утоваривач може бити опремљен утоварном краком за велико истоваривање материјала. Предњи утоваривачи у овој серији се углавном ослањају на аутоматизовани 5-брзински Powershift мењач са конвертором обртног момента. Гарантује брзо убрзање, лако пењање узбрдо, снажно сечење у посуду за материјал, као и велику вучну силу.
Модел утоваривача на точкове од 12 тона поседује најсавременији хидростатички мењач. Има 4 опсега брзина, 5 различитих режима вуче за сваку врсту рада и подешавања брзине мотора, као и 7 ограничења брзине у режиму прве брзине за оптималан рад хидрауличних прикључака. Асортиман такође укључује изванредан утоваривач на точкове од 24 тоне са јединственим CVT мењачем, који комбинује најбоље од хидростатике и хидродинамике за максималну уштеду горива.
Девелон утоваривачи на точковима опремљени су модерним дизел моторима који испуњавају еколошке стандарде ЕУ Фазе V кроз комбинацију селективне каталитичке редукције (SCR), катализатора за оксидацију дизела (DOC) и филтера за честице (DPF). Рециркулација издувних гасова се не користи. Интервал чишћења DPF филтера је повећан на преко 6.000 радних сати, а оператер утоваривача на точковима може у сваком тренутку видети информације о његовом стању путем индикатора напуњености чађи на екрану у кабини.
Да би се постигао продуктиван и истовремено економичан рад, предњи утоваривачи Девелон нуде оператеру избор од три режима снаге: стандардни, снажан и SAT2 (Situation Awareness Technology). У ствари, SAT2 је систем за управљање снагом који аутоматски скенира радно стање предњег утоваривача и прецизно регулише брзину мотора у складу са хидрауличним притиском у цилиндрима система за утовар, притиском који обезбеђује пумпа и брзином секундарног вратила.
Врхунац технологије у оптимизацији ефикасности горива Девелонових утоваривача на точкове је DSGS (Девелонов систем паметног навођења). Он анализира стил рада оператера и помаже му да постигне максималну продуктивност са предњим утоваривачем уз минималну потрошњу горива. У ту сврху, на екрану у кабини предњег утоваривача приказује се дијаграм у боји са оценама и смерницама за стил рада оператера, који приказује постигнуте уштеде горива и ефикасност током одговарајућег временског периода.
Модерна хидраулика предњих утоваривача Девелон је окретна и истовремено глатка. Сваки предњи утоваривач има трећи хидраулични круг са подесивим протоком и функцијом задржавања као део стандардне спецификације. Он обезбеђује константан проток до хидраулично погоњеног прикључка. Оператор предњег утоваривача може лако и практично да контролише хидрауличне прикључке помоћу пропорционалног прекидача за ход на џојстику.
Нова кабина предњег утоваривача Девелон нуди значајно побољшану видљивост у свим правцима и мање мртвих углова захваљујући повећаној површини прозора код модела 14%. Ретровизори се могу наручити са електричним подешавањем (опционо). Удобно седиште Грамер Актимо XXL омогућава потпуно хоризонтално и вертикално подешавање, са пнеуматском лумбалном потпором и грејањем укљученим као стандардна опрема на предњем утоваривачу.
Нови џојстик је потпуно интегрисан у наслон за руке и пружа све услове за глатку и прецизну контролу радних функција предњег утоваривача. Џојстик има краћи ход, што значи да је потребан мањи напор од стране оператера предњег утоваривача. Његова осетљивост се може подесити према жељама оператера са екрана осетљивог на додир у кабини предњег утоваривача. Омогућава функције као што су аутоматски повратак кашике у почетни положај за хватање/коначни положај за истовар итд.
Нови 8-инчни екран осетљив на додир у кабини предњег утоваривача је много једноставнији за коришћење и нуди бројне предности:
● Нови графички концепт;
● Могућност потпуног подешавања његовог положаја;
● Једноставна навигација по менијима, укључујући функцију Брзи мени;
● Информације и подешавања предњег утоваривача;
● Подаци о радном стању предњег утоваривача;
● Рад са системом за мерење терета у канти (опционо);
● Слика камере за подручје иза предњег утоваривача;
● Контрола система грејања, вентилације и климатизације.
ЛИС (Систем за изолацију терета) апсорбује ударце када се предњи утоваривач брзо креће по неравном терену и обезбеђује глађу вожњу и већу удобност за оператера. Као и већу продуктивност и економичност захваљујући већој стабилности предњег утоваривача у покрету. Ударе система за утовар апсорбује хидропнеуматски акумулатор, који је повезан са хидрауликом за подизање предњег утоваривача и делује као амортизер.
Побољшања хидрауличног система и напредне главне компоненте Девелон предњих утоваривача обезбеђују још већу издржљивост и лакоћу одржавања. Зато су висока поузданост и квалитет нове генерације Девелон предњих утоваривача поткрепљени стандардном гаранцијом од три године или 5000 радних сати. А уз помоћ модерног телематског система ДевелонКОНЕКТ, који прати техничко и радно стање предњег утоваривача, одржавање и сервис су значајно поједностављени.
