Данас, Девелонов асортиман производа састоји се од 19 модела гусеничних багера у средњој и тешкој класи, опремљених дизел моторима према најстрожим стандардима емисије ЕУ Stage V. Доњи крај асортимана почиње са два гусенична багера у класи 14-16 т, дизајнирана за рад у ограниченим просторима, посебно у густо насељеним модерним градовима. У ту сврху, тежи модел има смањено продужење противтега, што додатно олакшава рад гусеничног багера у уским просторима.
У најпопуларнијем сегменту од 21 до 36 тона, Девелон производи запажен број модела гусеничних багера - 11. У свакој од најпопуларнијих класа од 21 тоне, 23 тоне, 25 тона, нуди се неколико модела гусеничних багера, који се одликују краћим или дужим ходним постројем, конвенционалним или са смањеним продужењем противтега, стандардним или супер ојачаним ходним постројем, стрелом и краком за рушење итд. Ови гусенични багери налазе широк спектар примене, као што је у грађевинарству, изградњи путева и инфраструктуре, обради инертних материјала итд.
Тешка артиљерија јужнокорејског произвођача састоји се од шест модела гусеничних багера са радним масама од 40 до 100 тона. Углавном су намењени за рад у каменоломима и рудницима. Тешки гусенични багери се одликују изузетном снагом, продуктивношћу и издржљивошћу. Међу широком палетом Девелон модела, вредан је пажње и гусенични багер од 33 тоне са продуженом руком и стрелом. Овај модел гусеничног багера је посебно погодан за чишћење речних корита и других водених површина, као и свих локалитета где је потребан веома велики радни опсег машине.
Када имамо комбинацију изванредне снаге и њене ефикасне контроле, тада багер постиже највише нивое перформанси. Модерни електронски контролисани мотори гарантују велику снагу, а е-EPOS систем пружа ефикасан баланс између снаге и потрошње горива.
Сваки гусенични багер јужнокорејске компаније опремљен је посебно одабраним снажним и истовремено економичним дизел мотором брендова Develon, Perkins или Scania. За разлику од других произвођача, гусенични багери у класама од 21 т и 23 т не користе мале 4-цилиндрични мотори, већ само 6-цилиндрични агрегати. Они пружају не само велики обртни момент, већ и потребну већу снагу, осигуравајући високу продуктивност и носивост гусеничног багера коју очекују купци.
Сваки дизел мотор је у складу са прописима ЕУ Фазе V, али се рециркулација издувних гасова (EGR) не користи у ту сврху. Ово повећава количину ваздуха током сагоревања дизела, повећава температуру процеса и значајно смањује стварање чађи. Гусенични багер Девелон ослања се на комбинацију катализатора оксидације дизела (DOC), филтера за честице (DPF) и селективне каталитичке редукције (SCR). Захваљујући новим коришћеним технологијама, одржавање DPF филтера је значајно поједностављено, без потребе за сервисирањем током првих 6.000 или 8.000 радних сати, у зависности од модела.
Економичан рад сваког гусеничног багера Девелон је резултат комбинације модерног дизел мотора, новог иновативног хидрауличног дистрибутера и нове генерације SPC3 (Smart Power Control 3) технологије управљања. Састоји се од два система која раде заједно:
● Променљива контрола брзине смањује брзину мотора при раду багера гусеничара са малим оптерећењем;
● Контрола обртног момента пумпе комбинује рад хидрауличне пумпе и испоруку снаге и обртног момента из мотора у зависности од операције коју обавља гусенични багер.
Да би задатак обавио што ефикасније, оператер багера гусеничара има избор од четири режима рада: економичан (Е), стандардни (С), снажан (П) и снажан + (П+). Поред тога, неки модели багера гусеничара опремљени су Девелоновом најсавременијом D-ECOPOWER технологијом. Она користи електронски контролисану хидрауличну пумпу као део хидрауличног система затвореног центра. Повећава продуктивност багера гусеничара до 26% и обезбеђује додатну уштеду дизела до 7% у зависности од режима рада.
Ултрамодерна кабина гусеничног багера Девелон је импресивно пространа и ергономски дизајнирана. Њена опрема изнутра и споља је изузетно богата:
● Нови 8-инчни екран осетљив на додир;
● Аудио систем са хандсфри и Блутут конекцијом;
● Луксузно седиште (опције грејања или хлађења)
● Нови дизајн педале и брисач ветробранског стакла са паралелним ходом;
● Оптимизован проток ваздуха за систем климатизације и одмрзавање прозора;
● 8 или 9 стандардних ЛЕД радних светала.
Поред тога, гусенични багер се може наручити са неким веома корисним опцијама:
● Четири додатна спољна ЛЕД светла;
● Спољна ограда;
● Ваздушни компресор за чишћење;
● Систем камера за потпуну видљивост (360°) око гусеничног багера;
● Ултразвучни систем за детекцију препрека иза гусеничног багера.
Можете имати потпуно поверење у гусенични багер Девелон. Много је издржљивији и поузданији него што можете замислити. На пример, изузетно робусна шасија доњег построја у облику слова X пројектована је коришћењем методе коначних елемената и тродимензионалне компјутерске симулације, након чега гусенични багер пролази кроз низ бескомпромисних тестова у реалним условима рада. Ланчаници су направљени од ливеног челика и гарантују највећу отпорност у тешким условима. Стрела и рука гусеничног багера Девелон су додатно ојачани и пролазе кроз интензивне тестове како би се израчунала оптимална расподела оптерећења.
Одржавање гусеничних багера Девелон је знатно поједностављено, захваљујући лаком приступу свим инспекцијским и сервисним тачкама, а сви филтери се налазе око хидрауличне пумпе. Такође можете наручити гусенични багер са централним системом подмазивања. Сваки гусенични багер Девелон се испоручује са фабрички инсталираним телематичким системом ДевелонКонект, који је део стандардне опреме. Максимално поједностављује организацију и активности сервисирања и поправке гусеничних багера.
ДевелонКонект пружа професионално управљање целом флотом (од 14 тона и више). Управља се у потпуности онлајн. Континуирано пружа важне информације о радном и техничком стању гусеничних багера, укључујући локацију, радне сате, потрошњу горива, предстојеће планирано одржавање, упозорења у случају потенцијалних или стварних проблема итд.
